۱۰ شرکت خودروساز ناشناخته بریتانیا

کشور بریتانیا تاریخچه خودروسازی فوق العاده غنی دارد. همه ما اساکمی شرکت‌های خودروساز مانند استون مارتین، بنتلی و جگوار را همیشه شنیده‌ایم، ولی آیا می‌دانستید خودروسازهای بیشتری وجود دارند که در این جزیره فعالیت می‌کنند؟

ما در این مطلب قصد داریم شما را با ۱۰ خودروساز ناشناخته صنعت خودروی بریتانیا آشنا کنیم. لطفاً در ادامه مطلب با مجله اینترنتی آراد مگ همراه باشید.

مورگان

شرکت مورگان بیش از ۱۰۰ سال است که به طراحی و ساخت خودروهای اسپرت دست ساز مشغول می‌باشد. این شرکت را هنری فردریک استنلی مورگان تأسیس کرده و از آن زمان تاکنون، کمپانی به صورت خانوادگی باقی مانده است.

یکی دیگر از مواردی که از زمان تأسیس کمپانی تاکنون بدون تغییر مانده، اصرار مورگان بر تکنیک‌های ساخت و مونتاژ سنتی می‌باشد. در شرایطی که طی سال‌های اخیر در ساخت محصولات این شرکت بیشتر از آلومینیوم استفاده شده، ولی بیشتر مورگان‌ها در طول تاریخ با شاسی فولادی ساخته شده‌اند.

مدل افسانه‌ای این شرکت به نام پلاس ۸ اخیراً از خط تولید خارج شده، ولی مدل پلاس ۴ همچنان توسط کمپانی تولید می‌شود. از دیگر محصولات در دست تولید شرکت می‌توان به مدل رودستر ۳.۷، مدل سه چرخه و خودروی مدرن Aero 8 اشاره کرد.

این شرکت با مجموعه‌ای از خودروهای الکتریکی، با قدرت هر چه تمام وارد قرن بیست و یکم شده است. در حالی که پروژه Plus E در اوایل دهه جاری میلادی به دست فراموشی سپرده شد، ولی امسال شرکت از نسخه الکتریکی مدل محبوب سه چرخه خود رونمایی کرده است.

Midas Cars

شرکت میداس یک سازنده خودروهای کیت بریتانیایی است که از اواخر دهه ۷۰ میلادی، انواع مدل‌های اسپرت کوچک را روی پلت فرم‌های مینی تولید می‌کند.

مانند بسیاری از شرکت‌های این لیست، میداس هم خیلی شناخته شده نیست، ولی محبوبیت بالایی نزد ماشین بازهای بریتانیایی دارد.

مالکیت این شرکت قبل از انحلال آن در سال ۲۰۰۳ چند بار دست به دست شده بود. اندکی بعد از آن، دوباره فعالیت‌های شرکت از سر گرفته شد و با وجود قالب‌های آماده یکی از مدل‌های قدیمی شرکت در آلمان، خط تولید آن بار دیگر شروع به کار کرد.

RiverSimple

شرکت ریور سیمپل چندین سال است کار خود را شروع کرده و روی نمونه‌های اولیه خودروهای هیدروژنی کار می‌کند. این شرکت مقر اصلی خود را در کشور ولز دایر کرده و یک مرکز طراحی در شهر بارسلونای اسپانیا دارد.

در شرایطی که هنوز این شرکت هیچ یک از محصولاتش را تولید انبوه نکرده، ولی ریور سیمپل در ابتدا قصد دارد خطوط تولید مختلفی را راه اندازی کند که در مقیاس کوچک، هر یک سالانه نهایتاً ۵ هزار دستگاه تولید خواهند کرد.

از پروژه‌های قبلی آن می‌توان به کانسپت Morgan LIFEcar و خودروی شهری ریور سیمپل اشاره کرد که یک خودروی هیدروژنی سلول سوختی بود.

آرش

شرکت آرش، که قبلاً با نام فربد فعالیت می‌کرد، از اوایل قرن بیست و یکم کار خود را شروع کرده و خودروهای اسپرت موتور وسط تولید می‌کند. معروف‌ترین خودروی آن، فربد جی تی اس نام داشته و توانسته در بریتانیا بسیار سروصدا کند.

فربد نهایتاً طراحی این خودرو را به شرکت فاربیو فروخت. این شرکت بعدها با کمپانی جینتا ادغام شد و آن‌ها خودرو را با نام F400 و بعدها G60 تولید و روانه بازار کردند.

در عین حال، آرش به کار خود روی طراحی مدل‌های جدید ادامه داد. اولین پروژه AF10 نام داشت که شرکت می‌گفت به یک پیشرانه ۵۰۰ اسب بخاری ۷ لیتری هشت سیلندر خورجینی قرض گرفته شده از یک شورولت کوروت مجهز خواهد بود. شرکت همچنین ادعا کرده بود که این خودرو را با یک پیشرانه هیبریدی ۲۰۸۰ اسب بخاری روانه بازار خواهد کرد. این خودرو هیچ وقت وارد خط تولید نشد و بعدها با رونمایی از AF8، شرکت نشان داد که فرمول قبلی مد نظر برای AF10 را با این مدل بهینه‌تر کرده است.

نوبل

شرکت نوبل، به عنوان یکی از ابرخودروسازهای موفق، داستان جالبی دارد. در حالی که شرکت‌های زیادی در این عرصه آمده و رفته‌اند، نوبل را می‌توان در کنار شرکت‌هایی مانند پاگانی از ایتالیا و کونیخزگ از سوئد، یکی از کمپانی‌های موفق و ماندگار این بخش در نظر گرفت.

البته طی این سال‌ها شرکت تغییرات زیادی داشته است. این کمپانی ابتدا در دهه ۹۰ میلادی در شهر لیدز، توسط لی نوبل تأسیس شد. شرکت اکنون در لسترشایر و تحت مالکیت پیتر دایسون فعالیت می‌کند.

شرکت نوبل در حال حاضر فقط یک مدل خودرو به نام M600 تولید می‌کند. خودرویی که از سال ۲۰۱۰ در خطوط تولید آن‌ها قرار داشته و در دو نسخه مسقف و روباز، به قیمت تقریباً ۳۰۰ هزار پوند فروخته می‌شود.

شاسی این خودرو در آفریقای جنوبی ساخته شده و پیشرانه‌ای توربو دوقلو ۸ سیلندر خورجینی ساخت ولوو، با ۶۵۰ اسب بخار قدرت دارد. یکی از مشکلاتی که شرکت نوبل با آن دست و پنجه نرم می‌کند کمبود خریدار در بازار است. شاید نوبل شرکتی بزرگ نباشد، ولی مدل M600 یک خودروی سوپر اسپرت فوق العاده بوده و یکی از بهترین تجربه‌های رانندگی را ارائه می‌کند.

Brooke Cars

شرکت بروک کارز از سال ۲۰۰۲ و با خرید امتیاز تولید خودرو از شرکت منحل شده بروک کنزینگتون، به ساخت خودروهای اسپرت سبک وزن، با فریم فضایی و بدون گلگیر مشغول می‌باشد.

علیرغم شباهت ظاهری به خودروهای فرمول یک دهه ۶۰ میلادی، محصولات این شرکت خودروهایی فوق العاده مدرن هستند. در طراحی این خودروها از موتورهای Cosworth، ترمزهای AP Racing و بدنه و اتاقی که در طراحی و ساخت آن‌ها از تکنولوژی‌های جدید استفاده شده بهره گرفته می‌شود و مدل‌های مختلف شرکت، به پیشرانه‌هایی از ۲۰۰ تا ۴۰۰ اسب بخار قدرت مجهز هستند. قیمت محصولات این شرکت حول و حوش ۳۰ هزار پوند هستند.

محصولات بروک کارز در کل فوق العاده خوب بوده و پرفورمنس خوبی هم دارند. صفر تا صد ۳ ثانیه‌ای و صفر تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۵ ثانیه می‌تواند گواهی بر این ادعای ما باشد.

آریل

شرکت آریل طی سال‌های اخیر بسیار موفق بوده و این موفقیت را مدیون ساخت خودروهایی غیر عادی است. مدل اتم و خودروی مخصوص آفرود نومد که بعدها رونمایی شد، هر دو مدل‌هایی فوق العاده خاص هستند که توانستند در بازار محبوبیت بالایی برای خود دست و پا کنند.

هر دو از موتورهای VTEC ساخت هوندا استفاده می‌کنند. البته مدل اتم با یک پیشرانه قدرتمند سوپرشارژردار هشت سیلندر خورجینی نیز فروخته می‌شود. شرکت آریل فقط ۱۹ کارمند و کارگر دارد و سالانه ۱۰۰ دستگاه خودرو تولید می‌کند.

رونارت

باور بکنید یا نه، ولی باید بگوییم که شرکت رونارت از سال ۱۹۸۴، به تولید خودروهای سبک وزن اسپرت فوق العاده جذاب و قدرتمند مشغول می‌باشد.

این شرکت در سال‌های اولیه قرن جاری میلادی به ساخت نمونه‌های کپی Vanwall مجوز دار مشغول بود و اکنون، خودروی اسپرت W152 را که ظاهری بین یک شلبی کبرا و کاترهام ۷ دارد تولید می‌نماید.

برنامه شرکت برای ساخت یک مدل اسپرت عادی در سال ۱۹۹۹ با مدل Lightning شروع شد، ولی بعد از آن با تغییر مالکیت کمپانی، پروژه نهایتاً در تابستان سال ۲۰۰۳ به دست فراموشی سپرده شد. در طی این دوره، فقط ۷ دستگاه تولید و باقی ۱۷ سفارش، به سرانجام نرسیدند.

بریستول

شرکت خودروسازی بریستول یکی از آن کمپانی‌هایی است که وقتی نامش مطرح می‌شود، همه می‌پرسند آیا این شرکت هنوز وجود دارد و جواب همیشه بله است.

شرکت بریستول در سال ۲۰۱۱ منحل شد و بعدها یک شرکت جدید قرار شد جای آن را گرفته و به بازسازی خودروهای قدیمی بپردازد. یک سال بعد شرکت اعلام کرد که قصد دارد ساخت خودرو را سال بعد و با مدل جدید اسپرت Bullet شروع کند. در طراحی این مدل رودستر از خودروی قدیمی بریستول ۴۰۵ دراپ هد کوپه الهام گرفته شده و به یک موتور هشت سیلندر خورجینی ۴.۸ لیتری ساخت بی ام و مجهز بود.

البته خیلی امیدوار نشوید. خبر این پروژه سال ۲۰۱۵ و برای گرامیداشت هفتادمین سالگرد تأسیس شرکت اعلام شد. قرار بود ۷۰ دستگاه از این خودرو به قیمت هر یک ۹۵ هزار پوند ساخته شود، ولی هیچ کدام از آن‌ها تاکنون تحویل خریداران نشده است.

آکسون

شرکت آکسون در اصل یک کمپانی قطعه سازی است. ولی در سال ۲۰۰۸، این کمپانی از یک مدل هاچ بک رونمایی کرد که ادعا می‌کرد مصرف سوخت فوق العاده پایینی دارد. گفته می‌شد این خودرو از سال ۲۰۱۰ وارد بازار خواهد شد، ولی اکنون که تقریباً یک دهه از رونمایی آن می‌گذرد، هنوز خبری از این خودرو در جاده‌های بریتانیا نیست.

در عین حال، آکسون فعالیت خود را روی تولید قطعات کامپوزیتی سبک وزن برای شرکت‌های خودروسازی بزرگ متمرکز کرده است.