بیراهه نورد های دوست داشتنی در کف خیابان ها

این روز ها خودرو های خاص بیراهه نورد دوست داران زیادی دارد. خودرو هایی که برای خود غولی هستند و مناسب برای کوه و دشت و بیابان می باشند.و دیدن آن ها در خیابان های شهر عجیب و غریب به نظر می رسد در این بین قصد داریم تا با چهار بیراهه نورد خاص بیشتر آشنا شویم.

بیابان گردی با زره پوش

GURKHA CIV

مجموعه کانادایی Terradyne در زمینه ساخت خودرو های نظامی ضد مین تخصص دارد و یکی از بازیگران مهم در این بازار به شمار می آید. جدید ترین محصول این شرکت GURKHA CIV نام دارد که همان سرسختی و استحکام نمونه های رزمی را برای مصرف کنندگان معمولی به ارمغان خواهد آورد. در واقع این نمونه رزمی است که کت و شلوار به تن کرده و باید اعتراف کنیم که از نظر ظاهری به سادگی از دیگران قابل تشخیص خواهد بود.

شاسی مورد استفاده روی فورد F550 به عاریت گرفته شده که یک کامیونت به شمار می آید. پیشرانه هم یک نمونه دیزلی ۶.۷ لیتری توربو دیزل V8 با خروجی ۳۳۰ اسب بخار است اما نکته مهم تر گشتاور این هیولا است که به ۱۰۱۶ نیوتن متر بالغ می گردد که پس از انتقال به گیربکس شش دنده اتوماتیک ساخت آلیسون به صورت هوشمند بین چهار چرخ وسیله تقسیم می گردد. سازنده ورقه های زره را از روی CIV حذف نکرده، در نتیجه هنوز در برابر شلیک سلاح های جنگی مقاوم است. البته با ۸۸۴۵ کیلوگرم وزن مصرف آن بسیار بالاتر از نمونه های معمولی خواهد بود با این وجود حداکثر سرعت به بیش از ۱۳۰ کیومتر بر ساعت بالغ می گردد.

از دیگر امکانات می توان به وینچ ۸ تن جلویی، پروژکتور های ۳۶۰ درجه و سامانه ارتباط رادیویی بی سیم اشاره کرد اما جالب ترین مسئله بدون شک امکان تردد با این هیولا در خیابان ها خواهد بود که در نوع خود باید تجربه جالبی باشد.

مخصوص شکارچی ها

Gruma Hunter

این روزها بازار نمونه های بیراهه نورد حسابی داغ است و پیدا کردن یک نمونه کارآمد بسیار راحت تر از قبل شده، اما برای علاقه مندان به شکار نمی توان این حرف را زد، زیرا آن ها نیازمندی های اضافه خودشان را دارند. حال مجموعه آلمانی Gruma Automobile به سراغ سری جدید وانت های کلاس X مرسدس بنز رفته اند و با معرفی مدل Gruma Hunter تلاش دارند تا توجه شکارچی ها را به خود جلب کنند. پیشرانه مورد استفاده نسخه V6 سه لیتری توربو دیزل است که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور را به پدال گاز راننده متصل می کند.

نخست باید صفات آف رودی این مدل بهبود پیدا می کرد که برای این منظور آن ها ارتفاع کف را کمی بالاتر بردند و با تعویض لاستیک با انواع مخصوص جنگل BF Goodrich توانایی های حرکتی X کلاس را بهتر از پیش کردند. در جلو یک وینچ ۲.۵ تن اضافه شد و سینی کف تقویت شد اما هدف اصلی از ساخت Gruma Hunter شکارچیان هستند و به این منطور گزینه های جالبی پیش روی آن ها قرار گرفته است.

اول از همه رنگ آمیزی مات وسیله قرار دارد که از ایجاد انعکاس جلوگیری خواهد کرد. روی در محفظه بار یک صندوق مخصوص حمل تفنگ شکاری تعبیه شده که ضد آب و ضد سرقت است. در قسمت بار نیز شاهد محفظه مخصوص حمل سگ هستیم که بسیار کارآمد خواهد بود. روی سقف پایه کاملی برای سوار کردن چادر های مخصوص پنهان شدن به کار گرفته شده و در نهایت یک ریل و سطح بزرگ برای انتقال لاشه به داخل محفظه بار همه چیز را تکمیل می کند.

بیراهه نورد به سبک هوندا

Ridgeline Overland

ماشین های هوندا را به خاطر توانایی های خارج جاده ای آن ها نمی شناسیم، اما وانت های مدل Ridgeline یک استثنا در این بخش هست و علاوه بر تمامی خصوصیات ذاتی تولیدات هوندا مانند استهلاک پایین و اطمینان پذیری بالا، در بخش آف رود هم پرطرفدار به شمار می آیند. سازنده ژاپنی حالا با یک تیونر هم وطن با نام Jsport همکاری کرده تا مدلی مخصوص علاقمندان به طبیعت نوردی را برای این مدل خاص ارائه کند.

Ridgeline Overland یک وانت کمپر بسیار کارآمد است که برای سفر های طولانی مدت طراحی شده است. برای مدل پایه آن ها به سراغ Ridgeline Black Edition رفتند که با پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری خود به قدرت ۲۸۰ اسب بخار مشکلی در زمینه تامین نیرو نخواهد داشت.

کابین چهار نفره این مدل تمام امکانات راحتی مورد نیاز برای مسافرین را فراهم خواهد آورد و از این نظر برای حرکت در جاده یکی از بهترین گزینه ها خواهد بود. رینگ و لاستیک های جدید به صورت خاص برای ارائه بهترین عملکرد با سامانه حرکتی i-VTM هوندا روی نمونه جدید سوار شده اند. مهم ترین تغییرات اما در بخش بار قابل مشاهده هستند.

مجموعه رک های اضافه شده فضای بیشتری فراهم می آورد و روی آن نیز یک چادر با فضای مناسب برای خواب دو نفر به چشم می آید که به وسیله نردبام آلومینیمی تاشو قابل دسترسی خواهد بود. درکناره ها نیز دو گالن مخصوص حمل آب و سوخت اضافی خودنمایی می کنند و در سمت مقابل هم اسکی ها مخصوص عبور از شن و برف قرار دارد.

جالبت ترین بخش اما موتور برق EU2200i هوندا خواهد بود که با خروجی بیش از دو هزار واتی خود عملاً الکتریسیته مورد نیاز برای تمام وسایل برقی موجود را فراهم خواهد آورد.

بیراهه نورد خاص

AZARIS

سازندگان AZARIS ادعا می کنند هیچ چیزی مشابه آن در دنیا وجود ندارد که چندان هم دور از واقعیت نیست و این وسیله همه جا روی شش چرخ بدون شک مسیری تازه در دنیای ATV گشوده است و به نظر می رسد مستقیم با ماشین زمان از سال سه هزار به زمان حال آمده باشد. ساختار شاسی و تعلیق واقعاً نوآورانه است و از بازو های معکوس برای نگاه داشتن چرخ ها استفاده شده که در کنار بازوی کاملاً متحرک (مشابه آن چه در موتور سیکلت ها شاهد آن هستیم) دامنه حرکتی بسیار بالایی برای این وسیله به ارمغان خواهد آمد اما جادوی طراحی تیم FEROX همین جا به پایان نمی رسد.

سامانه حرکتی جدید

سامانه حرکتی در نوع خود بسیار جاه طلبانه است. به جای انتقال نیزو توسط شفت، تسمه یا زنجیر، آن ها به سمت استفاده از مایع هیدرولیک رفته اند مایع در کانال های ۳D جریان پیدا می کند و در چرخ های مختلف تقسیم می شود.

دلیل این کار رسیدن به بیشترین گشتاور ممکن بوده به گونه ای که به ادعای سازنده هر کدام از چرخ های عقبی در این حالت می توانند تا ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور ایجاد کنند که در مجموع برابر با ۲ هزار نیوتن متر خواهد شد، این رقم معمولاً در کشنده های هجده چرخ دیزل به دست می آید و برای وسیله ای که کمتر از ۶۰۰ کیلوگرم وزن دارد، توان حرکتی حیرت آوری را به ارمغان خواهد آورد. سازنده می خواهد مدل AZARIS را در دو مدل احتراق داخلی و تمام برقی به بازار بفرستند که نمونه دوم با توانایی حرکت بدون صدا قادر خواهد بود تا تجربه کاملاً متفاوتی را پیش روی سوار خود قرار دهد .

از امکانات اتاق می توان به صندلی های مسابقه ای، کمربند ایمنی چهار نقطه ای و سامانه ناوبری ماهواره ای اشاره کرد که نوید بخش یک سواری امن به وسیله آن خواهند بود. هنوز خبر رسمی از قیمت و زمان معرفی به بازار این خودرو منتشر نشده است.